CASE STUDY · MZ

Raport Mazdy. 22 wizyty, ale nie każda jest przeglądem.

Elektroniczny Rejestr Przeglądów Okresowych Mazdy zawiera gęstą historię od przygotowania przedsprzedażnego. Kluczowe jest odróżnienie wizyty, pobranego dokumentu i kontroli od pełnego przeglądu okresowego.

ANONIMIZACJA

Analiza powstała na podstawie prawdziwego raportu. Numer VIN, dane właściciela oraz identyfikatory zleceń i zgłoszeń zostały ukryte. Nie publikujemy pliku źródłowego; pokazujemy wyłącznie fragmenty potrzebne do omówienia historii.

01 / DOWODY ŹRÓDŁOWE

Zanonimizowane fragmenty raportu

Na obrazach pozostawiliśmy informacje potrzebne do analizy: datę, przebieg, rodzaj wpisu i zakres czynności. Ciemne pola oznaczają dane ukryte przed publikacją.

02 / OŚ PRZEBIEGU

Najważniejsze punkty chronologii

To celowo wybrane punkty kontrolne, a nie zastępstwo pełnego raportu. Kilka operacji z jednego dnia może należeć do jednej wizyty.

DataPrzebiegZdarzenie i znaczenie
1 km
PDI

Przygotowanie przedsprzedażne tworzy początkowy punkt osi, ale nie jest zwykłym przeglądem eksploatacyjnym.

10 742 km
Przegląd 1. roku

Raport wskazuje pierwszy roczny przegląd oraz kontrolę nadwozia.

25 243 km
Przegląd 2. roku

Widoczny jest przegląd roczny i kontrola nadwozia wraz z ikonami dodatkowych czynności.

34 956 km
Przegląd 3. roku

Wpis obejmuje kontrolę nadwozia i wymianę filtra kabinowego z aktywnym węglem.

54 141-56 036 km
Dwie pozycje bez nazwy rocznego przeglądu

Wizyty zawierają ikony dokumentu i kontroli, ale tekst nie oznacza ich jako przeglądu czwartego roku.

72 585 km
Przegląd 5. roku

Raport wraca do jednoznacznie nazwanego przeglądu rocznego.

110 305 km
Przegląd 8. roku

Wpis obejmuje kontrolę nadwozia i filtr kabinowy; kolejna pozycja z lipca ma 111 079 km, lecz nie opisuje pełnego przeglądu.

03 / INTERPRETACJA

Co mówią najważniejsze wpisy?

01

Liczba wizyt jest większa niż liczba pełnych przeglądów

Raport zawiera 22 pozycje, ale wiele z nich pokazuje jedynie przebieg i ikony. Pełne nazwy przeglądów rocznych występują przy wybranych rekordach. Nie należy więc reklamować każdej pozycji jako kompletnej obsługi okresowej.

02

Oś przebiegu jest gęsta i rosnąca

Przebieg wzrasta od 1 do 111 079 km bez widocznego cofnięcia. Liczne pozycje pomiędzy przeglądami tworzą dodatkowe punkty kontrolne, nawet jeśli ich zakres nie jest opisany tekstowo.

03

Ikony wymagają odczytania legendy

Na czwartej stronie dokument wyjaśnia symbole m.in. oleju i filtra, filtra kabinowego, filtra powietrza, płynu hamulcowego, klimatyzacji i kontroli technicznej. Sam symbol pobrania dokumentu nie jest nazwą wykonanej naprawy.

04

Przegląd 4. roku nie jest nazwany wprost

W czerwcu 2022 r. występują dwa rekordy przy 54 141 i 56 036 km, lecz pole tekstowe nie wskazuje przeglądu czwartego roku. Może istnieć dodatkowy dokument pod ikoną pobierania, ale wydruk sam nie pozwala dopowiedzieć jego treści.

04 / GRANICE WNIOSKOWANIA

Co raport potwierdza — i czego nie potwierdza

✓ POTWIERDZA
  • 22 pozycje wizyt i rosnącą chronologię przebiegu
  • PDI oraz nazwane przeglądy roczne
  • wybrane kontrole nadwozia i wymiany filtra kabinowego
  • obecność ikon odnoszących się do zakresu czynności
— NIE POTWIERDZA
  • że każda wizyta była pełnym przeglądem
  • zakresu dokumentów ukrytych pod ikoną pobierania
  • wykonania przeglądu 4. roku opisanego dokładnie w tekście
  • aktualnego stanu silnika, skrzyni i nadwozia

05 / PRZED OGLĘDZINAMI

Pytania do sprzedającego

  1. 01

    Co dokładnie zawierają dokumenty przypisane do wizyt z czerwca 2022 r.?

  2. 02

    Czy dostępne są faktury dla wszystkich nazwanych przeglądów rocznych?

  3. 03

    Jakiego zakresu dotyczyły dodatkowe wizyty pomiędzy przeglądami?

  4. 04

    Czy wykonano prace po ostatnim odczycie 111 079 km?

06 / WNIOSEK

Ocena dokumentacji

Raport Mazdy jest bardzo wartościowy jako oś przebiegu i mapa wizyt. Pokazuje zarówno regularne przeglądy roczne, jak i dodatkowe punkty kontaktu z serwisem.

Najważniejsza zasada interpretacji brzmi: nie utożsamiać każdej pozycji z pełnym serwisem. Dla rekordów opisanych wyłącznie ikonami trzeba zdobyć dokument źródłowy lub fakturę.

Kompletny poradnik: historia serwisowa MazdaPowiązany poradnik blogowy ↗

AUTOR / METODA

Analiza źródła, nie marketingowa obietnica

Materiał przygotował Remigiusz Mekko, właściciel VINHistoria.pl i wydawca NowakService. Przeanalizowano wszystkie strony udostępnionego raportu, a następnie wybrano wpisy reprezentatywne dla chronologii, obsługi i ryzyka zakupu.

Wnioski opisują wyłącznie to, co można odczytać z dokumentu. Brak danych nazywamy brakiem potwierdzenia, nie dowodem braku serwisu. Aktualizacja: 1 września 2026 r.

Poznaj autora i zasady redakcyjne ↗

SPRAWDZENIE KONKRETNEGO VIN

Najpierw raport.
Potem warsztat.

Raport pomaga przygotować pytania i zakres oględzin. Nie zastępuje diagnostyki, pomiarów ani jazdy próbnej.

Sprawdź cyfrową historię Mazdy